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针对功率密度进行了优化且具有低 emi 的 10a 汽车类降压转换器

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rating automotive operating temperature range (°c) -40 to 150 ti functional safety category functional safety-capable topology buck type converter iout (max) (a) 10 vin (min) (v) 3 vin (max) (v) 36 switching frequency (min) (khz) 200 switching frequency (max) (khz) 2200 features enable, forced pwm, frequency synchronization, light load efficiency, over current protection, power good, soft start fixed, spread spectrum, synchronous rectification, uvlo fixed, wettable flanks package control mode current mode vout (min) (v) 1 vout (max) (v) 34.2 iq (typ) (µa) 5 duty cycle (max) (%) 98
rating automotive operating temperature range (°c) -40 to 150 ti functional safety category functional safety-capable topology buck type converter iout (max) (a) 10 vin (min) (v) 3 vin (max) (v) 36 switching frequency (min) (khz) 200 switching frequency (max) (khz) 2200 features enable, forced pwm, frequency synchronization, light load efficiency, over current protection, power good, soft start fixed, spread spectrum, synchronous rectification, uvlo fixed, wettable flanks package control mode current mode vout (min) (v) 1 vout (max) (v) 34.2 iq (typ) (µa) 5 duty cycle (max) (%) 98
16 15.75 mm² 4.5 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 aec-q100 标准：
    • 温度等级 1：–40°c 至 125°c，ta
  • 输入电压范围：3v 至 36v
  • 具有滤波器和延迟释放的 reset 输出
  • 可实现低 emi：
    • 符合 cispr 25 5 级要求的 evm
    • 引脚可配置展频
    • 可调节 sw 节点上升时间
    • 高于和低于 am 频带运行：引脚可配置为固定 400khz 和 2.2mhz，或可在 200khz 至 2.2mhz 之间调节
    • 低 emi 对称引脚排列
    • 对于恒定频率或脉冲频率调制 (pfm)，轻负载模式下可对引脚进行配置
  • 高效凯发k8国际手机app下载的解决方案
    • 8a 负载可实现 95% 的效率
    • 在自动模式下空载时具有 5µa 的输入电流
    • <1µa 关断电流（典型值）
  • 高功率密度
    • 内置补偿、软启动、电流限制、热关断和 uvlo
    • 4.5mm × 3.5mm 可湿性侧面 qfn 封装
    • θja = 21.6°c/w，在 上测量
  • 符合面向汽车应用的 aec-q100 标准：
    • 温度等级 1：–40°c 至 125°c，ta
  • 输入电压范围：3v 至 36v
  • 具有滤波器和延迟释放的 reset 输出
  • 可实现低 emi：
    • 符合 cispr 25 5 级要求的 evm
    • 引脚可配置展频
    • 可调节 sw 节点上升时间
    • 高于和低于 am 频带运行：引脚可配置为固定 400khz 和 2.2mhz，或可在 200khz 至 2.2mhz 之间调节
    • 低 emi 对称引脚排列
    • 对于恒定频率或脉冲频率调制 (pfm)，轻负载模式下可对引脚进行配置
  • 高效凯发k8国际手机app下载的解决方案
    • 8a 负载可实现 95% 的效率
    • 在自动模式下空载时具有 5µa 的输入电流
    • <1µa 关断电流（典型值）
  • 高功率密度
    • 内置补偿、软启动、电流限制、热关断和 uvlo
    • 4.5mm × 3.5mm 可湿性侧面 qfn 封装
    • θja = 21.6°c/w，在 上测量

lm6x4xx-q1 降压稳压器系列是面向汽车的稳压器，可提供固定或可调节输出电压（可设置范围为 1v 至预期输入电压的 95%）。这些稳压器可在宽输入电压范围（3v 至 36v）内工作，可承受高达 42v 的瞬态容差。

该系列专为低 emi 设计。该器件具有可选择引脚的展频和可调节的 sw 节点上升时间。双随机展频 (drss) 跳频设置为 ±4%（典型值），可通过三角调制与假随机调制的组合大幅降低峰值发射，并采用先进的技术来减少展频调制导致的输出电压纹波。

开漏 reset 输出具有滤波和延迟释放功能，可提供正确的系统状态指示。在自动模式中，器件自动在固定频率脉宽调制 (fpwm) 和脉冲频率调制 (pfm) 运行模式之间转换，从而实现仅 5µa（典型值）的空载电流消耗。电气特性额定结温范围为 –40°c 至 150°c。

lm6x4xx-q1 降压稳压器系列是面向汽车的稳压器，可提供固定或可调节输出电压（可设置范围为 1v 至预期输入电压的 95%）。这些稳压器可在宽输入电压范围（3v 至 36v）内工作，可承受高达 42v 的瞬态容差。

该系列专为低 emi 设计。该器件具有可选择引脚的展频和可调节的 sw 节点上升时间。双随机展频 (drss) 跳频设置为 ±4%（典型值），可通过三角调制与假随机调制的组合大幅降低峰值发射，并采用先进的技术来减少展频调制导致的输出电压纹波。

开漏 reset 输出具有滤波和延迟释放功能，可提供正确的系统状态指示。在自动模式中，器件自动在固定频率脉宽调制 (fpwm) 和脉冲频率调制 (pfm) 运行模式之间转换，从而实现仅 5µa（典型值）的空载电流消耗。电气特性额定结温范围为 –40°c 至 150°c。
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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 | | 2021年 9月 13日
白皮书 | | 2024年 1月 9日
应用手册 | | 2023年 8月 17日
产品概述 | 2022年 8月 5日
应用手册 | 2021年 12月 15日
更多文献资料 | html 2021年 12月 7日
用户指南 | | 2021年 11月 6日
应用手册 | 2021年 8月 12日
功能安全信息 | 2021年 4月 5日
技术文章 | 2021年 3月 18日
白皮书 2020年 12月 4日
白皮书 2020年 12月 4日
技术文章 2020年 11月 18日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

— lm61495-q1 10a、400khz 同步降压转换器评估模块

lm61495rphevm 评估模块 (evm) 是一个经全面组装和测试的电路，用于评估 lm61495-q1 同步降压转换器。lm61495-q1 作为小尺寸凯发k8国际手机app下载的解决方案，可提供出色的效率、低 iq 和低 emi。
用户指南: |
英语版 (rev.a): |
ti.com 上无现货
仿真模型
snvmc15a.zip (224 kb) - pspice model
计算工具

snvr498 — lm61495-q1 design tool

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

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ac/dc 和 dc/dc 转换器（集成 fet）
— 针对功率密度进行了优化且具有低 emi 的 8a 汽车类降压转换器 lm61495-q1 — 针对功率密度进行了优化且具有低 emi 的 10a 汽车类降压转换器 — 针对功率密度进行了优化且具有低 emi 的 6a 汽车类降压转换器
封装 引脚 cad 符号、封装和 3d 模型
16

订购和质量

包含信息：
  • rohs
  • reach
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • msl 等级/回流焊峰值温度
  • mtbf/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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