计算工具
数据表
sn6501-q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 aec-q100 标准的下列特性
- 器件温度等级 1：–40°c 至 125°c 环境工作温度范围
- 器件人体放电模型 (hbm) 静电防护 (esd) 分类等级 h2
- 器件 cdm esd 分类等级 c4b
-
- 用于小型变压器的推挽驱动器
- 3.3v 或 5v 单电源
- 初级侧高电流驱动：
- 5v 电源：350ma（最大值）
- 3.3v 电源：150ma（最大值）
- 整流输出上的低纹波允许使用小型输出电容器
- 小型 5 引脚 sot-23 封装
sn6501-q1 是一款单片振荡器/电源驱动器，特别设计用于隔离接口应用中的小外形尺寸隔离电源。该器件可驱动来自 3.3v 或者 5v 直流 (dc) 电源的薄型中间抽头的变压器初级。根据变压器的匝数比，变压器的次级可被卷绕以提供任意隔离电压。
sn6501-q1 包含一个振荡器，之后是一个栅极驱动电路，此电路提供互补输出信号，用于驱动以地为基准的 n 沟道开关管。此内部逻辑电路确保了两个开关之间的先开后和操作。
sn6501-q1 采用小型 sot-23 (5) 封装，其额定运行温度范围为 -40°c 至 125°c。
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设计和开发
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评估板
sn6501-mulxfmr-evm — 用于隔离电源评估模块的 sn6501 变压器驱动器
sn6501-multi-xfmr evm 配置有五个独立的电路，提供了使用 3.3vdc 或 5.0vdc 输入进行操作的选项，并提供了五个隔离型 3.3vdc 5.0vdc 输出之一。其中两个电路包含 ldo 以调节输出。这五个配置包括无 ldo 的 3vdc 至 3vdc、无 ldo 的 5vdc 至 5vdc、无 ldo 的 3vdc 至 5vdc、无 ldo 的 3vdc 至 5vdc 和有可选 ldo 输出的 3vdc/5vdc 至 3vdc/5vdc。
用户指南:
评估板
sn6507dgqevm — 适用于 sn6507 低发射、500ma 推挽式隔离电源的评估模块
sn6507dgqevm 可供用户评估隔离式电源应用中 sn6507 推挽式隔离变压器驱动器的性能和特性。
用户指南: |
英语版: |
仿真模型
sllm173a.zip (2 kb) - pspice model
模拟工具
pspice-for-ti — 适用于 ti 设计和模拟工具的 pspice®
pspice® for ti 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 cadence® 的模拟分析引擎。pspice for ti 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。
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模拟工具
— 基于 spice 的模拟仿真程序
tina-ti 提供了 spice 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。tina 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。tina 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。
tina-ti 安装需要大约 500mb。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。
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tina 是德州仪器 (ti) 专有的 designsoft 产品。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 tina 所提供的某些其他功能。
如需获取可用 tina-ti 模型的完整列表，请参阅：
需要 hspice (...)
用户指南:
英语版 (rev.a):
参考设计
— 经过 asil d 等级功能安全认证的高速牵引和双向直流/直流转换参考设计
此参考设计演示了如何通过一个 tms320f28388d 实时 c2000™ mcu 控制混合动力汽车/电动汽车牵引逆变器和双向直流/直流转换器。牵引控制利用基于软件的旋转变压器数字转换器 (rdc)，使电机转速高达 20,000rpm。直流/直流转换器结合了峰值电流模式控制 (pcmc) 技术、相移全桥 (psfb) 拓扑以及同步整流 (sr) 机制。牵引逆变器级采用碳化硅 (sic) 功率级，由 ucc5870-q1 智能栅极驱动器驱动。利用比较器子系统 (cmpss) 中先进的 pwm 模块和内置斜坡补偿功能，可生成 pcmc 波形。该系统基于 asil (...)
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原理图:
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此参考设计是一种通过汽车认证的隔离式栅极驱动器凯发k8国际手机app下载的解决方案，可在半桥配置中驱动碳化硅 (sic) mosfet。此设计分别为双通道隔离式栅极驱动器提供两个推挽式偏置电源，其中每个电源提供 15v 和 –4v 输出电压以及 1w 输出功率。栅极驱动器能够提供 4a 峰值拉电流和 6a 峰值灌电流。该驱动器实现了增强型隔离，可承受 8kv 峰值隔离电压和 5.7kv rms 隔离电压以及超过 100v/ns 的共模瞬态抗扰度 (cmti)。此参考设计包含两级关断电路，可在短路情况下保护 mosfet 抵御电压过冲。desat 检测阈值和第二级关断延迟时间是可配置的。此设计采用 (...)
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此参考设计功能旨在监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压（大于 60v）下运行，监控耦合器件和组件到机箱接地的高电压隔离能力是 hev 和 ev 的必备功能。
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测试报告:
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该参考设计展示的是适用于混合动力车辆和电动车辆的直流/直流转换器高侧初级电流感应和车载充电器 (obc) 应用。使用隔离式分流方法进行电流感应有多种优点，包括高精度、线性和稳健性。然而，隔离式放大器的输入范围很大，会导致分流出现高功率耗散。为解决这一问题，该参考设计采用较低输入范围隔离放大器，在降低功率耗散的同时维持基于分流器方法的优势。
设计指南:
原理图:
参考设计
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设计指南:
原理图:
参考设计
tida-01255 — 汽车类增强型隔离 can 参考设计
本参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 can 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (hev/ev) 中，高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于连接在高电压到低电压浮动系统之间的电源和通信通道，则需要使用隔离。tida-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。本参考设计具有低传输延迟，可降低环路延迟并支持较高的 can 波特率。
设计指南:
原理图:
| 封装 | 引脚 | cad 符号、封装和 3d 模型 |
|---|---|---|
| 5 |
订购和质量
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