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数据表
iso1042-q1
- aec q100 标准：符合汽车应用要求
- 1 级：–40°c 至 125°c 环境温度
-
- 符合 iso 11898-2:2016 物理层标准
- 支持经典的最高 1mbps can 和最高 5mbps fd（灵活数据速率）
- 低环路延迟：152ns
- 保护特性
- 直流总线故障保护电压：±70v
- 总线引脚的 hbm esd 容差：±16kv
- 驱动器显性超时 (txd dto)
- v cc1 和 v cc2 欠压保护
- 共模电压范围：±30v
- 未上电时的理想无源、高阻抗总线终端
- 高 cmti：100kv/µs
- v cc1 电压范围：1.71v 至 5.5v
- 支持连接到 can 控制器的 1.8v、2.5v、3.3v 和 5.0v 逻辑接口
- v cc2 电压范围：4.5v 至 5.5v
- 优异的电磁兼容性 (emc)
- 系统级 esd、eft 和浪涌抗扰性
- 低辐射
- 16-soic 和 8-soic 封装选项
- 提供工业版本：
- 安全相关认证：
- 符合 din vde v 0884-11:2017-01 标准的 7071v pk v iotm 和 1500v pk v iorm（增强型和基本型选项）
- ul 1577 标准下，长达 1 分钟的 5000v rms 隔离
- cqc、tuv 和 csa 认证
iso1042 -q1 器件是一款符合 iso11898-2 (2016) 标准规格的电隔离控制器局域网 (can) 收发器。iso1042 -q1 器件提供 ±70v 直流母线故障保护功能和 ±30v 共模电压范围。该器件在 can fd 模式下最高支持 5mbps 数据速率，与经典 can 相比可实现更为快速的载荷传输。该器件采用二氧化硅 (sio 2) 绝缘隔栅，可承受 5000v rms 的电压和 1060v rms 的工作电压。电磁兼容性得到了显著增强，可实现系统级 esd、eft 和浪涌并符合辐射标准。与隔离式电源一起使用，此器件可抵御高电压冲击，并防止总线的噪声电流进入本地接地。iso1042 -q1 器件提供基础型和增强型隔离（请参阅 增强型和基础型隔离选项）。iso1042 -q1 器件支持 –40°c 至 125°c 的宽环境温度范围，该器件采用 soic-16 (dw) 封装和较小的 soic-8 (dwv) 封装。
技术文档
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查看全部 23 | 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | | | | | 2023年 5月 17日 | ||
| 证书 | 2024年 2月 29日 | |||||
| 白皮书 | | | | | 2024年 2月 5日 | |||
| 证书 | 2024年 1月 31日 | |||||
| 证书 | 2023年 3月 27日 | |||||
| 证书 | 2023年 3月 16日 | |||||
| 证书 | 2023年 3月 16日 | |||||
| 证书 | 2023年 2月 7日 | |||||
| 应用简报 | | | | | 2022年 8月 18日 | |||
| 证书 | 2022年 8月 5日 | |||||
| 证书 | 2022年 8月 5日 | |||||
| 白皮书 | | | 2021年 9月 27日 | ||||
| 应用手册 | | | 2021年 8月 17日 | ||||
| 应用手册 | 2021年 8月 17日 | |||||
| 应用简报 | | | | | 2021年 8月 10日 | |||
| 功能安全信息 | 2020年 6月 18日 | |||||
| 技术文章 | | | 2020年 5月 1日 | ||||
| 技术文章 | | html | 2019年 11月 20日 | ||||
| 第三方文档 | 2019年 7月 16日 | |||||
| 技术文章 | | | 2018年 11月 8日 | ||||
| 技术文章 | | | 2018年 11月 7日 | ||||
| 应用手册 | 2018年 6月 19日 | |||||
| 应用手册 | 2008年 10月 16日 |
设计和开发
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评估板
iso1042dwevm — emc 性能优异的 iso1042dw 高速高性能隔离式 can 评估模块
iso1042dwevm 是一款用于评估采用 16 引脚的宽体 soic 封装（封装代码 - dw）的 iso1042 的高性能增强型隔离式 can 的评估模块。此 evm 具有充足的测试点和跳线选项，支持使用最少的外部组件来评估相应器件。
用户指南:
评估板
— emc 性能优异的 iso1042dwv 高速高性能隔离式 can 评估模块
iso1042dwvevm is an evaluation module used to evaluate the high performance, reinforced isolated can iso1042 in an 8-pin wide body soic package (package code dwv). the evm features enough test points and jumper options to evaluate the device with minimal external components.
用户指南:
仿真模型
sllm395.zip (84 kb) - ibis model
参考设计
— 大功率、高性能汽车类 sic 牵引逆变器参考设计
tidm-02014 是一款由德州仪器 (ti) 和 wolfspeed 开发的基于 sic 的 800v、300kw 牵引逆变器系统参考设计，该参考设计为 oem 和设计工程师创建高性能、高效率的牵引逆变器系统并更快地将其推向市场提供了基础。该凯发k8国际手机app下载的解决方案展示了 ti 和 wolfspeed 的牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 wolfspeed sic 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。隔离式栅极驱动器与 ti 的隔离式辅助电源凯发k8国际手机app下载的解决方案配合使用，可显著减小 pcb 的大小，具体来说，pcb 面积缩小 2 倍以上，高度低于 4mm (...)
设计指南:
参考设计
— 基于 gan 的 6.6kw 双向车载充电器参考设计
pmp22650 参考设计是一款 6.6kw 的双向车载充电器。该设计采用两相图腾柱 pfc 和带有同步整流功能的全桥 clllc 转换器。clllc 采用频率和相位调制在所需的调节范围内调节输出。该设计采用 tms320f28388d 微控制器内的单个处理内核来控制 pfc 和 clllc。使用配有 rogowski 线圈电流传感器的相同微控制器来实现同步整流。通过高速 gan 开关 (lmg3522) 实现高密度。pfc 的工作频率为 120khz，而 clllc 在 200khz 至 800khz 的可变频率范围内运行。峰值系统效率为 96.5%，该数值在 3.8kw/l (...)
测试报告:
原理图:
参考设计
— 汽车隔离式 can 和电源前端参考设计
此参考设计演示了广泛应用于汽车环境且采用小型封装的增强型隔离式 can 通信。在混合动力车辆和电动车辆 (hev/ev) 中，高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于连接在高电压到低电压浮动系统之间的电源和通信通道，则需要使用隔离。本参考设计具有低传输延迟，可降低环路延迟并支持较高的 can 波特率。
设计指南:
原理图:
| 封装 | 引脚 | cad 符号、封装和 3d 模型 |
|---|---|---|
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订购和质量
包含信息：
- rohs
- reach
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- msl 等级/回流焊峰值温度
- mtbf/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息：
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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