产品详情

number of full bridges 1 vs (min) (v) 5.5 vs abs (max) (v) 47 rds(on) (hs ls) (mω) 0 sleep current (µa) 14 control mode independent 1/2-bridge, ph/en, pwm control interface hardware (gpio), spi features current regulation, current sense amplifier, smart gate drive rating automotive ti functional safety category functional safety-capable operating temperature range (°c) -40 to 125
number of full bridges 1 vs (min) (v) 5.5 vs abs (max) (v) 47 rds(on) (hs ls) (mω) 0 sleep current (µa) 14 control mode independent 1/2-bridge, ph/en, pwm control interface hardware (gpio), spi features current regulation, current sense amplifier, smart gate drive rating automotive ti functional safety category functional safety-capable operating temperature range (°c) -40 to 125
32 25 mm² 5 x 5
  • 符合面向汽车应用的 aec-q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°c 至 125°c 环境工作温度范围
    • 可帮助进行 功能安全系统设计的文档
  • 单通道 h 桥栅极驱动器
    • 驱动 四个外部 n 沟道 mosfet
    • 支持 100% 脉宽调制 (pwm) 占空比
  • 工作电源电压范围:5.5v 至 45v
  • 三个控制接口选项
    • ph/en、独立 h 桥和 pwm
  • 用于配置的串行接口 ( drv8703-q1)
  • 智能栅极驱动架构
    • 可调压摆率控制
  • 每个 h 桥独立控制
  • 支持 1.8v、3.3v 和 5v 逻辑输入
  • 电流分流放大器
  • 集成 pwm 电流调节功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保护特性
    • 电源欠压锁定 (uvlo)
    • 电荷泵欠压 (cpuv) 锁定
    • 过流保护 (ocp)
    • 栅极驱动器故障 (gdf)
    • 热关断 (tsd)
    • 监视器计时器 ( drv8703-q1)
    • 故障调节输出 (nfault)
  • 符合面向汽车应用的 aec-q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°c 至 125°c 环境工作温度范围
    • 可帮助进行 功能安全系统设计的文档
  • 单通道 h 桥栅极驱动器
    • 驱动 四个外部 n 沟道 mosfet
    • 支持 100% 脉宽调制 (pwm) 占空比
  • 工作电源电压范围:5.5v 至 45v
  • 三个控制接口选项
    • ph/en、独立 h 桥和 pwm
  • 用于配置的串行接口 ( drv8703-q1)
  • 智能栅极驱动架构
    • 可调压摆率控制
  • 每个 h 桥独立控制
  • 支持 1.8v、3.3v 和 5v 逻辑输入
  • 电流分流放大器
  • 集成 pwm 电流调节功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保护特性
    • 电源欠压锁定 (uvlo)
    • 电荷泵欠压 (cpuv) 锁定
    • 过流保护 (ocp)
    • 栅极驱动器故障 (gdf)
    • 热关断 (tsd)
    • 监视器计时器 ( drv8703-q1)
    • 故障调节输出 (nfault)

drv870x-q1 器件是一款小型单通道 h 桥栅极驱动器,它使用四个外部 n 通道 mosfet,旨在驱动一个双向有刷直流电机。

ph/en、独立 h 桥或 pwm 接口允许轻松连接到控制器电路。内部传感放大器提供可调的电流控制。集成的电荷泵可提供 100% 占空比支持,而且可用于驱动外部反向电池开关。

独立半桥模式支持半桥共享,能够以具有成本效益的方式顺序控制多个直流电机。这款栅极驱动器内置有相应的电路,能够使用关断时间固定的 pwm 电流斩波来调节绕组电流。

drv870x-q1 器件采用了智能栅极驱动技术,因此无需任何外部栅极组件(电阻器和齐纳二极管),同时可为外部 fet 提供保护。智能栅极驱动架构可优化死区时间以避免出现任何击穿问题,在通过可编程压摆率控制技术降低电磁干扰 (emi) 方面带来了灵活性,而且可防止任何栅极短路问题。此外,该架构中还包括主动和被动下拉特性,可防止任何 dv/dt 栅极导通。

drv870x-q1 器件是一款小型单通道 h 桥栅极驱动器,它使用四个外部 n 通道 mosfet,旨在驱动一个双向有刷直流电机。

ph/en、独立 h 桥或 pwm 接口允许轻松连接到控制器电路。内部传感放大器提供可调的电流控制。集成的电荷泵可提供 100% 占空比支持,而且可用于驱动外部反向电池开关。

独立半桥模式支持半桥共享,能够以具有成本效益的方式顺序控制多个直流电机。这款栅极驱动器内置有相应的电路,能够使用关断时间固定的 pwm 电流斩波来调节绕组电流。

drv870x-q1 器件采用了智能栅极驱动技术,因此无需任何外部栅极组件(电阻器和齐纳二极管),同时可为外部 fet 提供保护。智能栅极驱动架构可优化死区时间以避免出现任何击穿问题,在通过可编程压摆率控制技术降低电磁干扰 (emi) 方面带来了灵活性,而且可防止任何栅极短路问题。此外,该架构中还包括主动和被动下拉特性,可防止任何 dv/dt 栅极导通。

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设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

— drv8703-q1 汽车类有刷直流栅极驱动器评估模块

drv8703-q1evm(评估模块)作为一款评估套件,可用于演示 ti 的 drv8703-q1 h 桥栅极驱动器。msp430g2553 用于控制占空比和电机方向,同时还监测 drv8703-q1 报告的电机电流。使用 drv8703-q1 汽车 h 桥栅极驱动器和 csd18540q5b n 通道 nexfettm 功率 mosfet 打造功率级。此 evm 是一个高性能、受保护且具有成本效益的平台,可减少开发开销,加快上市速度。提供了用户友好型应用,可使用最少的外部设备快速实现 evm 运行。
用户指南:
ti.com 上无现货
支持软件

slvc673 drv8703-q1evm software

lock = 需要出口许可(1 分钟)
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
有刷直流 (bdc) 电机驱动器
drv8703-q1 具有 spi 控制功能的汽车类 47v h 桥智能栅极驱动器
硬件开发
评估板
drv8703-q1 汽车类有刷直流栅极驱动器评估模块
仿真模型
slvmar3a.zip (90 kb) - pspice model
参考设计

— 小型天窗电机模块参考设计

本参考设计是一款小尺寸电机控制模块,可用于天窗和车窗升降应用。该设计采用了 drv8703-q1 栅极驱动器,该驱动器具有集成电流分流放大器和两个通过汽车认证的双封装 mosfet。与典型继电器凯发k8国际手机app下载的解决方案相比,该设计旨在打造一个尺寸超小的功率级布局。它还包括两个用于对电机位置进行编码的 drv5013-q1 锁存霍尔传感器。
设计指南:
原理图:
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设计指南:
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参考设计

— 汽车动力后备箱升降电机驱动器参考设计

此设计介绍如何驱动汽车后备箱升降器。

该设计采用了刷式 bd 升降电机和电磁离合器驱动机制,实现了典型的齿轮驱动升降功能。该设计包含警告蜂鸣器、led 指示灯和使用汽车电机驱动器和高侧开关的双向控制模块。带压摆率控制功能的电流控制型栅极驱动器有助于提高 mosfet 效率和降低开关尖峰。

该设计是一款可轻松实现的稳健设计,与继电器凯发k8国际手机app下载的解决方案相比,本设计减少了组件数量并且节省了布板空间。
设计指南:
原理图:
封装 引脚 cad 符号、封装和 3d 模型
32

订购和质量

包含信息:
  • rohs
  • reach
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • msl 等级/回流焊峰值温度
  • mtbf/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

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